开云体育提供一站式的体育直播与娱乐平台
【Man哥语】
近日据外媒（意大利）报道，中国的广汽集团（GAC）正在谈判收购FCA的大部分控股权。What？不是开玩乐吧。
------------------------------------------
正文
菲克这品控就够差了，如果广汽收购成功了，都不敢想像了。确实，两家在中国有合资公司生产了几款车，菲亚特还给过广汽平台，但这也就是恋爱拉拉手、互送下礼物，最多算一起吃个饭，没必要滚床单吧？
不过早在2014年，广汽集团老板吴松就宣称希望该公司生产的车“尽可能快地”进入到米国，想要其成为米国消费者的佳选。
很多汽车制造商一直都很在意在米国人对于中国这些汽车口碑的。譬如中国的吉利，从去年开始就向米国出口成都生产的沃尔沃S60轿车；通x也已经开始许诺在今夏开始向米国出售为美国特别改进过的昂X威。
据最新消息称，就算GAC没有购买FCA的控股权，这两家企业也会继续合作或将在中国生产道奇和克莱斯勒200相关车型（美国完全卖不动）。
因为从现状来看，本来这两款车就存在销量惨淡的情况，眼下中国各种SUV市场火热，两家集团一联手，臭棋篓子凑一块没准就是奇迹啊，大力出奇迹嘛。就算以后出质量问题就可以直接推给意大利人了，反正质量都是垫底的。
不过之前各种传言FCA背后站着大金主的事儿，让这个消息听起来总觉得不是那么真实。
回顾往昔：
克莱斯勒汽车与通用汽车、福特汽车并称为美国三大汽车公司。受金融危机影响，2009年4月，克莱斯勒申请破产保护。同年7月，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。2014年1月，菲亚特完成克莱斯克100%股权收购。同年10月，重组后的菲亚特克莱斯勒公司在纽交所上市。
广汽集团2010年与菲亚特成立合资公司广汽菲亚特汽车有限公司。2015年1月，合资公司名称变更为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。股权结构由双方50:50，调整为广汽持股50%，克莱斯勒亚太持股40%，菲亚特持股10%。
虽然说无风不起浪，但也不代表此次事件为捕风捉影。即使目前为止，此次合并传闻没有任何一家公司得到官方证实。
本文为AutoMan原创，如需转载请在文前注明作者及出处。
汽车公众号AutoMan的首个官方QQ群，群号：519284640。
推荐阅读
点击图片浏览 |为何这车是国壕们最爱的SUV？
点击图片浏览 |汽车座椅套,危害到底有多大？
点击图片浏览 | 20款质量最差的新车（2015）
-有意思大家族-
有意思网 | 中国新闻周刊 |AutoMan| 大人的玩具 |
开Fun | 反观 | 财迷 | 剧逗| 百万庄的小星星
点击下方“阅读原文”查看AutoMan所有经典文章
↓↓↓
本文仅代表作者观点，不代表xx立场。
本文系作者授权xxx发表，未经许可，不得转载。
发表评论